När ViaCon skulle montera en ny stålrörskulvert över järnvägssträckan Dovrebanan, under E6:an vid Lillehammer, tog de kontakt med Nordic Crane. Efter ett gott samarbete i ett motsvarande projekt 2019 fick vi återigen deras förtroende att leverera våra tjänster.
Redan i mars 2024 mottog Nordic Crane en förfrågan från ViaCon om att leverera lyft med mobilkranar till projektet, samt att bidra med både planering och förmontage av stålrörskulverten. Vi fick ritningar och utkast på rigg- och förmontageområde och började se på lösningar med 250- och 220-tons mobilkranar – samma uppställning som vid vårt förra gemensamma projekt.
När förutsättningarna ändrades under projektets gång, bland annat gällande tillgängligt utrymme för uppställning, behövde vi gå tillbaka till ”ritbordet” och hitta nya lösningar. Vi landade i en metod med hantering av flera lättare sektioner och en större huvudkran. Detta gjorde att vi kunde hålla effektiviteten uppe under det kritiska järnvägsavbrottet, som totalt pågick från 12 till 27 september. Vårt uppdrag genomfördes problemfritt 15–18 september.
Förmontage före semestern
Redan före sommaren var vi på plats för att utföra förberedande arbete. Kulvertens sektioner består av stålplåtar som bildar halva ringar och monteras ihop till sektioner på 16–32 ton. Detta för att korta ner lyft- och monteringstiden över järnvägsspåret under tiden för avbrottet. För detta arbete använde vi två kranbilar med flera skickliga riggare, och allt förlöpte enligt plan.
Torje Myrhaugen deltog under formontaget
Lyft av sektioner
När kalendern visade september var vi tillbaka för huvudlyftet. Med en stor 450-tons Liebherr mobilkran som huvudkran och en 90-tons Liebherr mobilkran som stödkran lyftes sektionerna in en efter en. Sammantaget var detta ett krävande projekt med många rörliga delar. Tack vare gott samarbete samt god och flexibel planering genomförde vi uppdraget inom vår tidsram utan problem. Tack till ViaCon för uppdraget och ett gott samarbete.
Text: Nordic Crane Foto & Film: Stein Johnsen / Contentvideo
___
Faktainformation:
FöRMONTAGE
Volvo FH540 med 52 tm Effer
Volvo FH540 med 95 tm HMF
Extra lyft:
Liebherr LTM1090
HUVUDMONTAGE
Liebherr LTM1450 huvudkran
Liebherr LTM1090 stödkran
TEAMET
Projektledning och planering:
Ole Kristian Steile Løkke
Koordinering av kranar och logistik:
Paul Myhre
Ritningskontroll och dokumentation:
Alf Hansen
Förmontage och kunduppföljning:
Torje Myrhaugen
Kranförere:
Andreas Torkelsson och Anders Gillholm
Flera från avdelningen i Lillehammer bidrog under projektets gång med både rigg och lyft.
